Когда дело доходит до предоставления премиальных эвакуаторов, реальный вопрос заключается в том, какой тип эвакуатора поможет, когда вам это нужно. Наиболее простой способ эвакуации автотранспорта. В качестве буксира применяется тягач на колесном либо гусеничном ходу. Существует две вариации данного способа эвакуации: посредством гибкой либо жесткой сцепки. Первый метод применяется значительно чаще ввиду большей доступности – гибкий буксировочный трос есть у большинства водителей.

Бортовой эвакуатор

Экскаваторы с бортовой платформой известны как слайды в отрасли и являются одним из самых универсальных эвакуаторов в буксирной нише. Эти типы грузовых автомобилей часто являются первыми грузовиками, в которые компания инвестирует, и не важно, ищете ли вы средний или легкий буксировка, грузовик с «откатом» часто может справиться с этим. Существуют определенные габариты грузов, допустимые для автомобильных перевозок по дорогам общественного пользования. Для выбора эвакуатора сначала нужно ознакомиться с данной таблицей.

Грузовики обычно имеют длинную пустую платформу, которая представляет собой плоскую кровать. В задней части есть гидравлическая система, которая опускает палубу вверх и вниз, что позволяет оператору эвакуатора вести машину на кровать без необходимости мощной лебедки. Эти грузовики часто рассматриваются как лучший вариант для буксировки автомобиля из-за того, что буксируемый автомобиль не тянет за собой автомобиль.
Крюк и цепной эвакуатор
Несколько архаичная форма буксировки, буксировки крюком и цепью, когда эвакуатор использует кран (с прикрепленным крюком и цепью), чтобы поднять переднюю или заднюю часть автомобиля над землей. Это стало непопулярным методом буксировки из-за высокого риска повреждения буксируемого автомобиля.
Хотя буксир с крюком и цепью не так популярен сегодня, он когда-то был доминирующим типом эвакуаторов. Фактически, буксировщик с крюком и цепью буксирует автомобиль с двумя колесами на земле. Эти типы грузовых автомобилей, как правило, используются только для перетаскивания мусорных машин на склад металлолома, поскольку известно, что они повреждают бамперы и передние части автомобиля. Эвакуаторы с крюками и цепями работают, зацикливая цепи вокруг рамы автомобиля и вытягивая автомобиль через лебедку стрелы. Если вы вызываете буксировку, и появляется крюк и цепной грузовик, обязательно примите к сведению повреждения после того, как вы бросите свой автомобиль в магазине или во дворе!

Колесный лифт

Колесные автопогрузчики стали вторым по популярности вариантом, и в основном благодаря их способности не портить переднюю часть автомобиля или бампер при буксировке. Эти эвакуаторы работают, вводя металлическое ярмо, которое зацепляется под передними или задними колесами транспортного средства, чтобы позволить его буксировать. Во время буксировки автомобиля гидравлическая подъемная система подвешивает переднюю или заднюю часть автомобиля и поднимает его с дороги. Эвакуатор с колесным подъемником легко уменьшает потенциальный ущерб автомобилю, и многие компании используют этот тип грузовика, поскольку он легко может поместиться в меньшие гаражи или подземные парковки.
Вроде дома на полпути между буксировкой тележки и буксировкой крюком, и цепью, буксировка колесного подъемника требует, чтобы переднее или заднее колесо транспортного средства было прикреплено к специальному устройству типа желтка. Затем транспортное средство поднимается и перевозится на земле двумя колесами.

Планшетная буксировка

Идеальный вариант для большинства автомобилей, мотоциклов и внедорожников, для буксировки на платформе необходимо, чтобы транспортное средство было загружено на борт специализированного буксирующего транспортного средства. После этого автомобиль можно безопасно транспортировать, не опасаясь дальнейшего повреждения.
Буксирную тележку можно прикрепить к кузову грузовика и использовать для буксировки легких и средних транспортных средств. Транспортное средство перевозится на тележке, на несколько дюймов выше уровня земли. Любой, кто пытается использовать буксирную тележку, должен быть знаком с буксирующими прицепами или автомобилями сторонних производителей.