Лондон °C

Последние новости

16:41
Обзор Yamaha DM7: возможности цифровой микшерной консоли для профессионального звука
16:35
Надежная защита рук: особенности и преимущества рабочих перчаток из хлопчатобумажной нити
16:33
Экологичность и эффективность: почему выбирают складскую технику на электротяге
16:13
ОСАГО на мотоцикл: как устроено страхование двухколесного транспорта и от чего зависит стоимость полиса
15:30
Безопасное хранение капитала в долларах, рублях, дирхамах и USDT
17:22
Латунный лист в современном строительстве, промышленности и дизайне: свойства, применение и выбор
15:57
Москва, которая удивляет: от древних белокаменных стен до футуристичных парков
15:42
Как сэкономить на ремонте без потери качества
15:40
Почему серия Garmin Instinct остается одним из лучших выборов для путешествий, спорта и активного отдыха
22:34
Улыбка за один визит: как работает одномоментная имплантация зубов и кому она подходит
23:02
Рейтинг лучших онлайн-магазинов, где купить двуспальное белье из сатина
23:00
Банкротство физических лиц: пошаговое руководство по освобождению от долговой нагрузки
19:57
Больше чем склад для хлама: как превратить балкон в уютное продолжение квартиры
17:03
Почему после алкоголя болят мышцы?
17:01
Причины неисправности промышленного контроллера
16:58
Эстетика и функциональность: современные решения для отделки интерьера
21:17
Почему выбор надежного поставщика определяет успех медицинского бизнеса
21:16
Качественная полиграфия в Екатеринбурге: как заказать продукцию для успеха вашего бизнеса
21:14
Инженерные сети: полное руководство по выбору надежной запорной арматуры для водоснабжения от "ВСЯ АРМАТУРА"
21:13
Сферы эксплуатации и преимущества непластифицированного поливинилхлорида в строительстве
21:11
Автономная канализация: как обеспечить экологичный быт в частном доме
21:10
iPhone 17 Pro: эволюция профессиональных мобильных технологий
16:28
Популярность, реальное качество или маркетинг? Какие китайские шинные бренды чаще продвигают в 2026 году
16:25
Плавучие насосные станции для водозабора: конструкция, применение, особенности проектирования
23:36
Погода больше не диктует правила: почему крытые футбольные манежи покоряют Москву
17:57
Как мыть пластиковые окна: полное руководство по уходу за ПВХ-конструкциями
18:42
Обустройство дачного участка натуральным камнем: правила и материалы
18:35
Алюминиевый кабель: почему я не разрешаю его выбрасывать и когда он лучше меди
18:32
Какие строительные материалы выбрать для строительства дома
19:04
Цифровой оазис: почему глобальный бизнес выбирает VPS в ОАЭ для технологической экспансии
Больше новостей

В Сибирь на поезде: на пути к солнцу

Публикации
4567
0

В Сибирь на поезде: на пути к солнцуВ Сибирь на поезде: на пути к солнцуЭтим летом сбылась заветная мечта — уехать в дальние края подальше от привычной суеты, расслабиться и отлично отдохнуть. Взяли жд билеты на поезд из родного Ростова-на-Дону в Иркутск тут http://www.flydex.ru/bileti-na-poezd/Rostov-na-Donu-Irkutsk, чтобы полюбоваться достопримечательностями Сибири, побывать на Байкале. Поезд прекрасно подошел для долгожданного путешествия с точки зрения комфорта. Впереди насчитывалось четыре дня до прибытия в Иркутск, поэтому уют имел особое значение. 

Первые сутки

Купе с кондиционером спасало нас от лютой жары, ощущалась легкая прохлада и приятная свежесть. На улице светило раскаленное солнце, а мы чувствовали себя прекрасно в вагоне.

Поезд тихонько покачивался, с каждой минутой приближая пассажиров к месту назначения. Мы мирно дремали под перестук колес и отдыхали после напряженного учебного года. Первые сутки пролетели незаметно — мы миновали Ростовскую и Волгоградскую области, а потом и Саратовскую. За окном виднелись красивые леса и просторные поляны, города и села, цветущая зелень и пушистые облака.

В перерывах мы успели прогуляться по перронам Волгограда, Саратова, Морозовска. Станции оказались интересными и прекрасно дополняли атмосферу путешествия. Город-Герой Сталинград запомнился нам знаменитой скульптурой «Родина-Мать», которую мы рассматривали несколько минут, ожидая продолжения пути. Прошло десять лет с окончания военных сборов в волгоградских краях, а Мамаев Курган остался в памяти непоколебимым, вне времени и пространства. Монументальный ансамбль выглядел очень впечатляюще и навевал философские мысли...

Пейзажи за окном стремительно сменялись, как причудливые узоры калейдоскопа. Нашему взору открывались ночные огни, саратовские улицы, Цимлянское водохранилище, крутые склоны. Столица Поволжья выглядит изумительно в ночной тиши.

Вторые сутки

Следующий день начался с осмотра Оренбуржья. Мы по-прежнему оставались одни в купе, попутчиков не было. Чувствовали себя легко и свободно, разговаривали по душам. Днем поезд остановился в областном центре на час и мы с удовольствием отправились на прогулку. Оренбург поразил своим величием, удивительной архитектурой и культурным наследием. Время позволяло выйти за пределы вокзала и осмотреть близлежащие достопримечательности города.

В первый день путешествия мы успели приобрести памятный сувенир «Родина-Мать». Металлическая статуэтка из Волгограда сразу привлекла внимание и вызвала интерес. В Оренбурге тоже нашлись отличные сувениры: красочные магниты, пуховые платки, шаль. Пришлось немного поторговаться, но в итоге остались очень довольны. Город впечатлил нас, хорошо провели время.

Далее поезд умчал пассажиров в Орск и Карталы, где мы не увидели ничего особенного. Заметили лишь обычные вокзалы, омываемые дождем. Погода стала пасмурной, поэтому на перроне мы долго стоять не смогли. Возможно, в другой ситуации получилось бы рассмотреть что-то особенное на новой местности. Вчера тоже шел ливень, когда поезд приближался к Волгограду.

За окном виднелись плавные холмы, с которых можно было даже рисовать картины. В дождливую погоду не все хорошо видно, поэтому мы отвлеклись на отдых в купе. Слушали любимую музыку, читали книжки, разговаривали, ели сладости. Обстановка настраивала на расслабляющий отдых и мы заснули.

Третьи сутки

Утро следующего дня мы встречали в Челябинске. На улице было прохладно после дождя и мы не задерживались на перроне. Успели взять с собой очередной магнит, чтобы пополнить коллекцию и потом вспоминать о приятном путешествии. Изображение верблюда с грузом на спине немного позабавило. Видимо, это символизирует расположение города, ведь находится город-миллионер Урала вблизи торговых путей.

В Сибирь на поезде: на пути к солнцуВ Сибирь на поезде: на пути к солнцуНаблюдая за пейзажами, мы улавливали каждую деталь. Проезжали мимо высоких труб, красивых водоемов, березовых рощ. Возвышенности чередовались с равнинами, словно художественный орнамент. В первой половине дня проехали Зауралье, Курганскую область. Вид из окна демонстрировал схожие картины (леса, реки, холмы), но отдельно выделялись на общем фоне болота. Все это выглядело уныло, потому что снова начался дождь, но что-то особенное в такой атмосфере тоже есть.

В полдень поезд довез нас до российско-казахстанской границы. Часть пути проехали транзитом — на перрон выйти не удалось, но зато купили местный шоколад. Петропавловск рассмотрели только из окна. Все, что увидели, вызвало приятные ощущения. В Омской области попали на таможенный контроль, прибыли на станцию Исилькуль. Здание вокзала оказалось очень красивым, как и на других станциях.

Остановка получилась небольшая, но мини-прогулку мы совершили и набрались новых впечатлений. Природа Сибири запомнилась чистотой, эстетикой и интересными пейзажами. Впрочем, болотистых мест здесь оказалось еще больше, чем в Курганской области.

Следующую прогулку мы совершили в Омске. Крупный город, в котором проживает более миллиона людей, нам очень понравился. Остановка длилась почти час, мы на это время покинули территорию вокзала. Сделали много чудесных фотографий, прошлись по площади, осмотрелись вокруг. Особо запомнилась скульптура железнодорожника, за спиной у которого находилась карта Омской области.

Киоски были закрыты, поскольку в город мы приехали поздним вечером. Купили булку хлеба и вернулись в купе. К нам присоединился другой пассажир, который немного рассказал о себе. Парень закончил школу и собрался поступать в военное училище. После Омска мы ждали следующие семь остановок и настраивались на прогулки. Ближе к ночи поезд примчал нас в Барабинск. Запомнили вокзальное здание с поразительной архитектурой и паровозом на постаменте.

Четвертые сутки

Утром следующего дня мы очутились на востоке России и открыли для себя новые впечатления. За окном простиралась Обь, над которой рассеивался туман, обрамляющий водную гладь. Пейзаж завораживал естественной красотой и вызывал теплую улыбку. Далее мы увидели большой вокзал с чудесным оформлением. Поезд прибыл в самый крупный город местности — Новосибирск. На перроне было много комаров, но это не помешало нам насладиться великолепием атмосферы.

Когда вернулись в купе и продолжили путь, за окном мелькали холмы, а населенных пунктов было мало. Природа здесь необычайной красоты, вокруг царит гармония. Кемеровскую область мы проезжали со стороны севера в направлении с запада на восток, а сама столица Кузбасса располагалась на юге. Когда проехали Ачинск, начался дождь, но в этот раз он длился совсем недолго. К моменту прибытия на следующую станцию за окном светило солнышко, озаряя все вокруг яркими лучами.

В Сибирь на поезде: на пути к солнцуВ Сибирь на поезде: на пути к солнцуМы видели привычные холмы и растительность, просторные леса, раскинувшиеся совсем рядом с железной дорогой. На юге Красноярского края нашему взору открылась сибирская тайга со всеми ее характерными особенностями. Мы уже проехали степи Урала, Поволжья, Западной Сибири. Вдали виднелись холмы, по величине напоминавшие настоящие горы. Березовые рощи и сосновые боры хорошо освещались солнцем. Все это великолепие создавало чудесное настроение и мы чувствовали, что приближаемся к месту назначения, но терпеливо ждали.

Многие вышли посмотреть на дивный пейзаж к огромным окнам. Так было в случае, когда мы проезжали легендарную «Родину-Мать», а теперь пассажиров привлекла сказочная природа. Дорога стала извилистой, хотя до этого простиралась прямо. Мы даже видели хвост состава, который двигался подобно ползущей змейке.

В Красноярске оказалось очень жарко, пришлось обмахиваться подручными средствами. Теплая погода немного удивила нас после пасмурных дней. Народа прибавилось, стало немного шумно, но и весело одновременно. В Красноярске прогулка запомнилась нам архитектурными ансамблями и приятным видом, но хотелось еще попасть в Столбы (известный заповедник в этой местности).

Вокруг расцветали красивые растения, простирались уютные поляны и могучие деревья. Мы сумели разглядеть среди обилия зелени ковыль и иван-чай. Следующим пунктом перед финальным вокзалом стала станция Иланская. Там мы вышли на перрон, а до этого промежутки были слишком короткими. Хотели посмотреть на Тайшет, прославленный знаменитым БАМом и Байкало-Амурской магистралью, но не было времени. Поезд там стоял совсем недолго.

В Иркутской области мы оказались ранним утром по местному времени. Стрелки показывали пять часов, а в Москве наступала полночь. Пришлось перенастраиваться на другой лад, чтобы по привычке не заснуть невовремя. Дорога до Иркутска получилась очень приятной и совсем не утомительной. Мы успели полюбоваться интересными пейзажами, весело провести время, побывать в разных городах. Иркутск нам невероятно понравился и мы отправились на изучение достопримечательностей. Здорово, что отдых принес так много невероятных впечатлений и непередаваемых эмоций!

Анастасия и Кирилл Черемховы, путешественники

0 комментариев